فاز اول بزرگراه شهید بروجردی تا پایان مرداد نهایی میشود
تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۴۳۱۰۱
به گزارش همشهری آنلاین، سید محمد آقامیری با بیان اینکه عملیات عمرانی بزرگراه شهید بروجردی در حال انجام است، اظهار کرد: پیش از این اعلام کرده بودیم که این بزرگراه تا پایان تیرماه و یا نهایتاً نیمه مرداد ماه به بهرهبرداری خواهد رسید.
او با بیان اینکه بر اساس گزارشاتی که به دست ما رسیده اقدامات عمرانی در این پروژه در حال اجراست، خاطرنشان کرد: فاز اول این طرح در مردادماه آماده بهرهبرداری خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پروژه شهید بروجردی از تقاطع آزادگان تا بزرگراه یادگار امام ۹ کیلومتر است که به گفته مدیر این پروژه از سال ۹۳ ساخت آن آغاز شده است اما به دلیل وجود معارض، ساخت بزرگراه به طول انجامیده است. ۳.۷ کیلومتر قطعه اول از تقاطع بزرگراه ساوه شروع و به سمت بلوار الغدیر ادامه پیدا میکند که جزییات فنی این طرح شامل احداث پروژه حدفاصل آزادگان تا الغدیر با وجود پنج تقاطع غیرهمسطح شامل ۱۱ پل است.
گفتنی است برای اجرای فاز اول پروژه شهید بروجردی پس از ۱۲ سال؛ ۱۶ پلاک مسکونی و گاراژهای برنا و صادقی- کلهر پس از ۱۰ سال توسط شهرداری منطقه ۱۸ خریداری و رفع معارض شد.
رفع تصرف باراندازهای بازار آهن حدفاصل میدان جانباز تا بهار و تعریض بزرگراه شهید بروجردی حدفاصل بلوار طاووس تا میدان جانبازان نیز پس از ۱۱ سال در این دوره از مدیریت شهری و در طول مدت اخیر صورت گرفت.
شهردار منطقه ۱۸ تهران در یکصد و پنجاه و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در ۶ تیرماه از تعیین تکلیف فاز دوم پروژه شهید بروجردی تا ۲ ماه آینده خبر داد.
کد خبر 774228 منبع: خبرگزاری شهر برچسبها شهرداری شورای شهر تهران پایتختمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهرداری شورای شهر تهران پایتخت شهید بروجردی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۴۳۱۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | ویژگی های این معبر جدید پایتخت
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمیگذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهههای کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگلهای سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالیترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمیدهد که در شمالیترین نقطه تهران که شاهد کوهها و ناهمواریهایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده میکنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی میشود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش مییابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش میدهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسبها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری